Сделать стартовой Добавить в избранное
 
Панель управления
логин :  
пароль :  
   
   
Регистрация
Напомнить пароль?
Главная » Информация » Финансовое положение BMW признали рискованным
Навигация по сайту
О сайте В мире
Экономика Религия
Криминал Спорт
Культура Инопресса
 
Поддержка скрипта
Расширенный поиск
Все последние новости
Календарь
«    Июль 2010    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Популярные статьи
Облако тегов
Новости партнеров
Венесуэла разорвала дипломатические отношения с соседней Колумбией
Разрыв дипломатических отношений между странами последовал за обвинениями со стороны Боготы в том, что Каракас укрывает леворадикальных колумбийских боевиков.

Лагерь защитников Химкинского леса подвергся рано утром нападению.
Лидер "Движения в защиту Химкинского леса" Евгения Чирикова заявила "Эхо Москвы" , что у людей, ведущих вырубку, нет разрешений.

Вашингтон извинился за то, что не сообщил о задержании Ярошенко
2 июня американские власти заявили, что подозревают летчика в контрабанде кокаина из Венесуэлы и Либерии в страны Южной Америки, Африки и Европы.

Архив новостей
Июль 2009 (158)
Выбор шаблона
Информация
Уважаемые вебмастера, вы просматриваете тестовую страницу DataLife Engine. Текущая версия 8.0.
 
 

Информация : Финансовое положение BMW признали рискованным
 
Финансовое положение BMW признали рискованнымНемецкая деловая газета Handelsblatt опубликовала результаты исследования финансового положения крупнейших мировых автоконцернов и поставщиков комплектующих, которое было подготовлено экспертами AlixPartners. Согласно этому документу, по объему рисков наихудшие показатели в настоящее время имеют BMW, Renault и PSA Peugeot Citroеn.

Эксперты оценивали силу автоконцернов, используя индекс Э. Олтмена Altman-Z, который учитывает все основные финансовые показатели компании. Согласно докладу наивысший результат (100%) в 2007 году имеет производитель спортивных авто из Штутгарта Porsche. И если финансовая мощь Daimler AG составляет 63%, а Volkswagen - 59% от уровня Porsche, то показатель BMW равняется всего 49%.

Не в последнюю очередь это объясняется значительными расходами мюнхенского концерна на сокращение выброса двуокиси углерода. Только затраты на достижение новых предельных норм выброса СО2 составляют примерно 500 евро на каждый автомобиль. В снижающие эмиссию СО2 технологии BMW и Daimler инвестируют значительно больше, чем в среднем по отрасли.

Источник
 
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 
   
 
 (голосов: 0)
Комментарии (0)  Распечатать