|
Календарь |
|
|
« Июль 2010 » |
---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
|
|
|
|
Информация |
|
|
Уважаемые вебмастера, вы просматриваете тестовую страницу DataLife Engine. Текущая версия 8.0. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автор: Efreme | 31 июля 2009 | Просмотров: 255 |
|
|
|
|
|
|
Тюнинг ателье Arden нашло в двигателе Jaguar XK потенциальные силы и смогло увеличить базовую мощность без преминения трубонаддува. Специалисты фирмы "расточили" 4,2 литровый мотор до 4,5 литрового, уменьшенили веса поршней и шатуна, перепрограммировали электронику двигателя, установили кованый коленчатый вал, поставили большой масляной поддон и спортивную выхлопную систему с каталитическими конвертерами. Таки образом количество лошадей увеличилось до 380, а максимальный крутящий момент стал достигать 480 Нм. Bilstain так же приложили свою "руку" к доводке - разработав специальный комплект подвески, рассчитанной на занижение и уменьшение просвета. Не обошлось и без аэродинамического обвеса, включающего в себя передний бампер с новенькой решеткой радиатора, вентеляционными диффузорами, пороги, спойлер и заднюю юбку. Салон тоже не остался без внимания дизайнеров и теперь он отделан разными сортами натурального дерева, алькантрой и хромом. |
|
|
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|