Алгоритм покупки и установки тягово-сцепного устройства
Последовательность определенных действий называется алгоритмом. Это математический термин, но широко применяем в современном мире.
Покупка фаркопа может выглядеть следующим образом.

первое, на что следует обратить внимание – четкое определение задач, которые следует решать с помощью фаркопа: прицеп и марка автомобиля должны быть максимально безопасны. Специалисту еще надо знать год выпуска машины, и страну сборки авто и полную. Модель прицепа и его масса в снаряженном состоянии прямо влияет на выбор тягово-сцепного устройства. С этой целью рассчитывается вертикальная нагрузка на сцепной шар и усталостная нагрузка всей конструкции. Подобрать фаркоп по разумной цене и качеству можно из серии готовых изделий. Самые популярные в России марки «Bosal», «Westfalia», «Brink». Качесто фаркопа определяется уровнем надежности и безопасности при его эксплуатации.

Все фаркопы крепятся к кузову машины и не все иномарки могут себе это позволить. Особенно много надо знать и уметь, устанавливая изделие на машины японской сборки. Несоответствие электрических схем может привести к дополнительной потере времени при установке. Электрические розетки бывают европейского, российского и американского происхождения. В России и Европе основными являются розетки с круглыми штырьками, с 7ю и 13ю контактами. Для перевозки прицепа-дачи (есть внутренние источники питания, освещения и т.д.) используется13-ти штырьковая розетка. Для всех остальных прицепов используется 7-и штырьковая розетка. Электрические розетки американского производства имеют прямоугольные контакты. Выбирая фаркоп следует помнить, что в странах Евросоюза придерживаются единого стандарта электрических схме для всех прицепов. Важно учитывать и то, что провод «массы» в розетке должен быть не менее 2,5 кв.мм.
Второе, на что следует обратить пристальное внимание – покраска фаркопа. Конструкция должна быть устойчива к коррозии. Обычно все фаркопы, изготовленные в Европе покрыты порошковой краской, что повышает их устойчивость к реагентам. Это следует учитывать жителям больших городов.
Третье правило: фаркоп должен соответствать габаритам автомобиля. Это не только эстетический вид, но и безопасность на дороге.
Оборудование для транспортировки велосипеда в некоторых случаях нельзя использовать, если установлен фаркоп. Иногда это становится невозможным из-за уже имеющихся крепежей запасного колеса. Перед установкой тягово-сцепного устройства следует предупредить специалиста о дополнительных требованиях.

Четвертое. Перед покупкой уточните, входит ли в комплект конструкции сцепной шар и электропроводка. Часто эти детали и крепежи считаются отдельно.
У каждого фаркопа есть свои особенности крепления. Иногда необходимо сделать специальный надрез на заднем бампере.
Если же у вас автомобиль японской сборки, то лучше изготовить фаркоп по индивидуальному проекту. Этот вариант вполне приемлем и по цене и по качеству. Тягово-сцепное устройство для Chevrolet Tahoe будет иметь свои особенности. Их рекомендуется устанавливать только у специалистов.
Шестое. Установить фарком лучше в техническом центре компании-продавца. Гарантия на изделие и на его установку будет из одних рук, что приятно вдвойне.