В стане спортивных внедорожников прибавление, это новый Porsche Cayenne S Titanium Edition. Но есть одно «НО», прибавление коснётся только американцев, а именно США и Канаду. Именно в этих странах будет продаваться эта усовершенствованная версия Porsche Cayenne S. Доработки коснулись металлической решётки, дверных ручек, боковых зеркал, передних воздухозаборников.

Компания Mercedes наконец-то официально представила первые снимки самого большого купе в своем модельном ряду - CL. Многое новинка позаимствовала у своего старшего брата - нового S класса, но у машины есть и свои особенности. Как сообщалось ранее, купе получит бензиновые двигатели V6 объемом 3.7 л и V12 объемом 4.0 л. Намечен выпуск и AMG-версии с V-образным 12-цилиндровым двигателем объемом 6.3 л и мощностью свыше 600 л.с. Премьера Mercedes-Benz CL Coupe пройдет осенью этого года.

Жанр: Боевик

Режиссер: Джастин Лин

В ролях: Бау Вау, Лукас Блэк, Брайан Ти, Никки Гриффин, Санг Кэнг, Джейсон Тобин и др.

Описание: Шон Босуэлл привык жить на предельных скоростях. Его машина – его любовь. Гонки – его жизнь. Адреналин – его кислород. Чтобы избежать проблем с полицией, Шону, одному из лучших уличных гонщиков приходится делать ноги к своему дяде-военному в Токио. Поселившись там в местном «гетто», Шон обнаруживает, что в стране восходящего солнца, стрит-рейсинг перерос в нечто новое. Дрифт-рейсинг. Решив освоить этот смертельный вид гонок, Шон, сам того не желая, связывается с якудза, и попадает на деньги...

Стартовав с поул-позишн Фернандо Алонсо выиграл Гран При Канады, одержав шестую победу в этом сезоне, в 15-й раз подряд поднялся на подиуме и выиграл 100-ю гонку для резины Michelin. На предпоследнем круге Михаэль Шумахер отобрал второе место у Кими Райкконена, финн финишировал третьим. Фернандо Алонсо: "Уик-энд прошел прекрасно, если бы не машина безопасности, от отрыв на финише был больше, но в гонках всякое случается, иногда она помогает, иногда мешает. Главное — сегодня мы снова смогли победить, хотя ни разу не имели комфортного преимущества!"

Как бы это удивительно не звучало, но знаменитое ателье Geiger cars вновь преобразило Hummer. На этот раз творение назвали Ганнибалом, возможно, не зря. Как и свой "прародитель", давший имя, автомобиль предназначен для преодоления даже самый стойких преград. На машине появилися дополнительные стальные рамы, воздушный фильтр на задней оси, более стойкие амортизаторы и пружины. Дорожные просвет не уменьшали, как это привычно, а наоборот увеличивали с 250 до 400 мм., что помогло Hummer достичь прямо-таки вездеходных показателей. Кроме того преобразили двигатель установкой Kompressor 780, однако максималки при все этом не прибавилось, а наоборот - снизилось с 225 до 160 км/ч - все из соображения безопасности *). Крутящий момент шестилитрового двигателя с расточенными цилиндрами составляет 780 Нм при 4700 об/мин, а мощь этого агрегата при 5200 об/мин соответствует силам 598 лошадей. Так же не осталось от заводского варианта и выхлопной и тырмозной систем, которые просто бы не справились с таким "кабанчиком". Кстати, первую сотню автомобиль "уделывает" за 8,7 сек, заметим, что Hummer весит почти три тонны и высотой достигает около 3-ех метров. На поставку Hannibal пойдет в двух версиях: внедорожника и пикапа. Минимальная стоимость удовольствия 99 тыс. евро.

Maserati Quattroporte
Недавно пересел на «Мазератти» с «Икаруса». Небо и земля! Просто нет слов!!! Более подробно в следующий раз.

Москвич 2140
Купил «Москвич» и пожалел — надо было подкопить ещё немного и купить Buick. Говорят, он лучше ведет себя на поворотах.

BMW Х5
«Бэха» — отличная тачка. У меня уже третью такую угоняют — это о чём-то говорит!

Nissan Almera
Продал лучшему другу свой «Ниссан» праворульный. Через месяц у него накрылась коробка передач. Да и хрен с ней с этой коробкой, но вот дружбу-то мне теперь кто вернёт? А денег на ремонт я всё равно давать не буду, при мне коробка нормальная была.
Да… Коробку-то он мне в лицо вернул. А вот друга уже не вернёшь…

Lexus RX300
У "Лексуса" главный недостаток - почти не слышно двигатель. Из-за этого я не могу понять на светофоре - я уже поехал или просто все назад сдают.

Ferrari 550
Машина отличная, капот сделан таким образом, что тебя подбрасывает в воздух, а не подминает под колеса. Удар о лобовуху, конечно, неприятен, но зато естественным образом амортизирует падение на землю. А затем остается только наблюдать, как машина уходит в точку позади тебя…

За свою жизнь я перепробовал кучу машин — и «копейки», и «тройки», и «пятерки», и «шоха» у меня была, и «семёрка», и «восьмерка», и «девятка», и девяносто девятая»!.. И вот что я вам скажу: нет ничего лучше нашего родного ВАЗ 2112! Главное — движок не глушить никогда.

Volkswagen Touareg
Купил внедорожник «Фольксваген» и пожалел. Слабоват для наших дорог. Вёз вчера на дачу бетонный блок, да по дороге вытащил съехавший в кювет трёхосный асфальтовый каток — так ведь сжёг сцепление нафиг, а самое страшное — порвал буксировочный трос.

Я на своём веку мыл самые разные машины и вот что скажу: лучше «ОКИ» машины нет! Её окунул в ведро с водой, потом встряхнул и на батарею. Только водителя не надо вытаскивать, а то машина садится.

Subaru Forester
Автомобиль куплен три месяца назад. Пробег уже 2000 км. За это время проявилась одна проблема: у ребёнка выходит тройка по русскому за год. А в целом машиной доволен.

Hammer 2
Хочу высказать свое мнение об автомобиле «Хаммер». Думаю, что все нормальные пацаны со мной согласятся: раз Киркоров купил Пугачевой такую тачку, значит машина действительно крута. А уж к мнению Киркорова все нормальные пацаны всегда относились с вниманием и почтением. Потому что, если не в музыке, то в автомобилях Киркоров всегда был авторитетом. Так же, как и в одежде и косметике!

Вот же блин... Могло и по другому закончиться... Выхожу утором из дома, прямо скажем, в не очень радужном настроении (комплекс причин тому виной ) и офигеваю. Прямо не могу поверить в реальность происходящего. Стоит моя машина, а рядом с ней неизвестная личность в странной позе - полупригнувшись производит какие-то непонятные манипуляции в районе передней пассажирской двери и бокового зеркала. В это время вторая личность сидит за рулём и так же чего там ковыряет под рулём - то ли чё-та просто ворует, то ли вообще завести двигатель пытается... Расстояние примерно метров в пятнадцать я преодолел, наверное, в доли секунд. Но за это время субъект, ковыряшийся у зеркала, всё-таки мельком глянул на меня немножко приподнялся и, перегнувшись через край лобового стекла потянулся к стеклоочистителю. Вид несущегося на него со скоростью локомотива мужика весом более 100 кг и ростом под два метра, почему-то его не насторожил. Наоборот - получилось так, что он принял ещё более удобную позу для нападения...

Франко-японский альянс Renault-Nissan объявил о создании совместного предприятия с индийской компанией Bajaj с целью производства одного из самых дешевых в мире автомобилей. Машина, которая пока называется просто "Кодовое обозначение ULC", будет стоить 2,5 тысячи долларов, то есть приблизительно столько же, сколько выпускаемая с недавних пор индийской корпорацией Tata модель Nano, которая объявлена самой дешевой в мире.

Как мы уже сообщали ранее, в Гудвуде в скором будущем пройдет "Фестиваль скорости", и будет там не одна новинка. Peugeot постарался не отличаться от своих конкурентов и готов представить быстрый 907 "элемент". Концепт представляет собой 2-ух местное спортивное купе, с двигателем V12 объемом 6 литров и мощностью около 500 л.с. Такому "силачу" требуется много воздуха, что и выдно по капоту, украшенному множеством необходимых диффузоров. Сам автомобиль выполнен в классическом стиле, с прозрачной и очаровательной крышей и выдвежным задним спойлером. Кстати это не дебют концепта, впервые он был показан публике аж в 2004 году в Париже, и с тех самых пор остается в единственном экземпляре. Интересно, почему?

В тюнинг-ателье G-Power бушуют поистине ураганные страсти. Немцы всё никак не могут успокоиться, что автомобили их соотечественницы - компании BMW - обладают «скромной» мощью. Взять, к примеру, M6. Его «табун» насчитывает «всего лишь» 507 лошадиных сил - ну куда это годится? То ли дело - 635 «кобылок». На машине с таким потенциалом уже не стыдно в обществе показаться...


Только представьте, как вы приедете на какую-нибудь светскую вечеринку на своей «шестёрке» немецкого производства и начнёте хвастаться, что под её капотом бушует настоящий ураган из 635 лошадиных сил и максимального крутящего момента в 600 Нм (последний развивается при 7200 оборотах в минуту). Прибавьте к вашему рассказу тот факт, что тюнингованный кабриолет разгоняется до «сотни» на две десятых секунды быстрее, чем его серийный аналог (за 4,6 секунды взамен 4,8), а максимальная скорость его движения составляет 320 километров в час, и все присутствующие будут сражены наповал.

Хотя, если и в этом случае кто-то не проникнется тюнинг-пакетом под названием Hurricane (в переводе с английского - «ураган»), его придётся «дожимать» внешним видом. Ведь не думали же вы, что G-Power оставил без внимания «одежду» BMW M6? Нет, о ней он тоже позаботился. Мастера из немецкого ателье оснастили кабриолет аэродинамическим обвесом, огромными 21-дюймовыми дисками и покрышками Dunlop размерностью 255/30 спереди и 295/25 сзади, которые мало того, что более «цепкие», так ещё и имеют высший индекс скорости Z. Пожалуй, после этой информации равнодушных к «прокачанному» BMW M6 не останется.