Сегодня, 24 июня 2008 г. вступает в силу приказ Гостаможслужбы N229 от 17 марта 2008 г., согласно которому таможенное оформление автотранспорта, ввозимого в Украину для свободного обращения, будет проводиться по месту постоянного жительства или временного пребывания граждан, которым принадлежит автотранспорт. Об этом сообщили в пресс-службе Гостаможслужбы.

Документом внесены изменения в Правила таможенного контроля и таможенного оформления транспортных средств, перемещаемых гражданами через таможенную границу Украины. В частности, осмотр автомобилей будет проводиться совместно с работниками подразделений ГАИ МВД. Таможенники, кроме осмотра авто, будут оформлять документы контроля доставки автомобиля по назначению с применением (в соответствующих случаях) гарантии такой доставки. Т.е. на границе будет осуществляться только пропуск этих автомобилей. Ожидается, что нововведения усовершенствуют порядок таможенного контроля и оформления автотранспорта, перемещаемого через таможенную границу Украины.

Как сообщалось вчера, в Оболонском районе Киева неизвестный по ночам обливает кислотой автомобили, припаркованные на клумбах и зеленых газонах. Первый инцидент был зафиксирован еще в середине мая. С того времени в районе по ночам дежурят милиционеры, нередко вместе с автовладельцами. Однако поймать преступника, действующего очень осторожно, пока не удалось.

Alfa Romeo позиционируется в Украине как элитарный вид транспорта, поэтому многие не понимают политику ценообразования, которую преследуют представители итальянского бренда.


При сходных характеристиках Alfa Romeo часто не дешевле, но даже дороже немецких аналогов, а именно немцев принято считать эталонами во всех смыслах. Последняя новинка Alfa - субкомпакт Mi.To вряд ли сможет существенно повысить продажи Alfa в Украине, а вот в Европе, где Alfa традиционно несколько доступнее немцев, этот «малыш» обречен на успех.

Mi.To призван конкурировать с MINI, и некоторый намек на это можно прочитать в названии. На самом же деле загадочное Mi.To расшифровывается как Milano-Torino - города, где находятся штаб-квартиры Alfa Romeo и всего концерна Fiat. Как обычно, итальянцы умудрились сотворить хоть и маленький, но все же шедевр автодизайна. Сходство с недавно дебютировавшим спорткупе 8С Competizione в Mi.To прослеживается со всех сторон. Но даже если бы не было купе, фамильные черты Alfa Romeo в новичке ярки, как ни в одном другом автомобиле. Скульптурные боковины, яркое исполнение передка, круглые задние фонари - все это недвусмысленно намекает и на достойные скоростные характеристики автомобиля. Mi.To разработан на той же платформе, что и FIAT, по размерам эти автомобили близки: длина Alfa 4,06 метра, ширина 1,72 и высота 1,44 метра. Типичные габариты для авто B-класса. Но на то они и итальянцы, чтобы быть не как все. Кроме сногсшибательной внешности Mi.To припас для будущих покупателей еще и ряд инновационных решений, ранее не встречавшихся на таких компактных автомобилях.

То, что Mi.To ориентирован на публику, ценящую агрессивную езду, ясно даже без ознакомления с техническими данными, которые к тому же пока достаточно скудны. Действительно, зачем раскрывать все карты, если уже решено, что мир увидит Mi.To в Париже осенью этого года. Определенно Mi.To будет только переднеприводным, двигателей покупателям будет предложено несколько, мощностью от 90 до 155 л.с. Последний, самый мощный - T-jet - 1,4-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, известный украинцам по FIAT Bravo. Это типичный итальянский «крутильный» мотор - любит высокие обороты, а на средних и низких пассивен и неприметен. О коробках передач пока ничего не сказано, но, по аналогии с соплатформенным Grande Punto, для начала будет предложена только механическая коробка, появление роботизированной коробки с двойным сцеплением также вполне возможно.

Вот же блин... Могло и по другому закончиться... Выхожу утором из дома, прямо скажем, в не очень радужном настроении (комплекс причин тому виной ) и офигеваю. Прямо не могу поверить в реальность происходящего. Стоит моя машина, а рядом с ней неизвестная личность в странной позе - полупригнувшись производит какие-то непонятные манипуляции в районе передней пассажирской двери и бокового зеркала. В это время вторая личность сидит за рулём и так же чего там ковыряет под рулём - то ли чё-та просто ворует, то ли вообще завести двигатель пытается... Расстояние примерно метров в пятнадцать я преодолел, наверное, в доли секунд. Но за это время субъект, ковыряшийся у зеркала, всё-таки мельком глянул на меня немножко приподнялся и, перегнувшись через край лобового стекла потянулся к стеклоочистителю. Вид несущегося на него со скоростью локомотива мужика весом более 100 кг и ростом под два метра, почему-то его не насторожил. Наоборот - получилось так, что он принял ещё более удобную позу для нападения...

Как мы уже сообщали ранее, в Гудвуде в скором будущем пройдет "Фестиваль скорости", и будет там не одна новинка. Peugeot постарался не отличаться от своих конкурентов и готов представить быстрый 907 "элемент". Концепт представляет собой 2-ух местное спортивное купе, с двигателем V12 объемом 6 литров и мощностью около 500 л.с. Такому "силачу" требуется много воздуха, что и выдно по капоту, украшенному множеством необходимых диффузоров. Сам автомобиль выполнен в классическом стиле, с прозрачной и очаровательной крышей и выдвежным задним спойлером. Кстати это не дебют концепта, впервые он был показан публике аж в 2004 году в Париже, и с тех самых пор остается в единственном экземпляре. Интересно, почему?

24 июня в Москве пройдет ралли, вроде бы новость как новость, только будет это женское ралли...на классических автомобилях! Старт будет дан самим мером Москвы Юрием Лужковым, а за рулем болидов будут сидеть известные женщины-политики, ведущие, певицы, спортсменки и прочие звезды нашего шоу-бизнеса. Кстати самым старым автомобилем будет управлять жена мера - Елена Батурина. Во время ралли участниц ждут многочисленные чек-поинты, где будующие чемпионки смогут отжахнуть и получить памятные подарки. Дабы уберечь простых автолюбителей от инфарктов за рулем от этой колонады напомним, что чемпионат стартует у ресторана Blue Elephant в торговом центре «Новинский пассаж».

Прокололось колесо. Мужик вышел из машины, достал домкрат, сел на корточки, откручивает. Прохожий спрашивает: "Ты чего это делаешь?" "Да вот, колесо снимаю".

Компания Субару объявила о выпуске нового авто, под названием Stella. Этот автомобиль пока решено продавать только на японском рынке, машина будет стоить $13 тыс. Машина является весьма симпатичным вариантом для города, за счет своей компактности, и двигателя, который составит 0.66 л. и в 45 л.с. со стандартным двигателем, и 64 л.с. оснащенным турбо надувом. Этот автомобиль будет рассчитан на 4 человека, для которых будут оборудованы раздельные сиденья. Компания не исключает возможности расширения территорий продажи этого городского авто.

Невероятные скорости, мощнейшие автомобили и веселая атмосфера тотального разрушения всегда являлись визитной карточкой знаменитого сериала "Destruction Derby", первая игра которого вышла в далеком 1995 году на PSone и сразу стала мировым суперхитом.

В "Destruction Derby" вы сможете насладиться еще большими скоростями, получите возможность исполнять головоломные трюки и разрушать не только машины соперников, а сокрушать буквально все на своем пути, - и все это с максимальным задором и присущим сериалу неудержимым весельем.